Самодельный компрессор для покраски авто

По сравнению с компрессорами иностранного и отечественного производства, самодельные устройства работают намного дольше. Ничего удивительного здесь, конечно же, нет, т. к. человек, делая для себя сам, старается это делать на высшем уровне. Благодаря этому, мастера-самоучки додумались делать компрессоры из старых холодильников.

Материалы, которые нам понадобятся:

Мотор;
Манометр;
Резиновые переходники;
Реле;
Масловлагоотделяющий;
Фильтры топливные;
Редуктор;
Переключатель;
Шланг;
Хомуты;
Латунные трубки.

Также и другие некоторые мелочи: колесики от мебели, краска и гайки.

Процесс сборки компрессора

Рекомендуется купить компрессор от старого советского холодильника. Это упрощает весь процесс сборки устройства. Будьте уверены, что это не так уж и дорого. У такого устройства уже установлено пусковое реле.

Советские компрессоры обгоняют современных зарубежных производителей. А всё потому, что иностранные устройства не могут вырабатывать высокое давление в отличии от советских.

Когда вы устранили исполнительный блок, обязательно прочистите компрессор от ржавчины. Используйте преобразователь ржавчины, т. к. это поможет избежать в будущем окисления.

Меняем масло. Навряд ли холодильник когда-то проходил постоянное ТО. Поэтому тут просто необходимо обновление. Здесь не нужно дорогое масло. Можно обойтись и полусинтетическим. Такое масло не хуже любого другого, судя по характеристикам. Оно имеет большое количество присадок, которые используются с большой пользой.

Когда будете рассматривать компрессор, то обязательно обнаружите три трубки. Две из них свободны, а одна запаянная. Вот как раз эти две свободные трубки и применяются для ввода и вывода воздуха. Подключите питание компрессора, чтобы понять как именно циркулирует воздух.

Зафиксируйте в памяти (а лучше запишите): какое отверстие впускает воздух, а какое, наоборот, выпускает. Запаянную же трубку следует раскрыть. Она будет необходима для смены масла в будущем.

Когда будете делать надпил в трубке, строго следите за тем, чтобы стружка не попала вовнутрь компрессора.

Если необходимо определить нужное количество масла, то слейте уже имеющееся внутри в емкость.

Установка деталей:

Для хорошего фиксирования двигателя и корпуса подойдет обычная деревянная доска.
Для крепления двигателя подходит шайбы или специальные резьбовые шпильки. Стоит заранее позаботится над отверстиями для этого.
Фанера пригодится для фиксации ресивера. В ней делают вырез для баллона, а другие крепятся к основной доске.
Продумайте защиту для системы. Можно использовать фильтр для бензина с грубой очисткой. После этого не забудьте установить масловлагоотделитель.
Для легкого передвижения компрессора можно прикрепить колесики для мебели.