mbdj.ru
Часто, занимаясь поделками в мастерской, приходится снимать, перемещать тяжелые предметы, детали, узлы. Это лучше делать с помощью крана, который обезопасит от получения травм. Его можно сделать самому, сэкономив на покупке фабричного, который стоит дорого. Имея такое устройство под рукой, можно быстро, например, обслужить автомобиль, сняв с него двигатель, мост, коробку и переместив на рабочий стол.
Сделать гидравлический кран большой мощности просто. Его каркас устраивается из профильных труб с помощью сварки. Для подъема/опускания грузов применяется гидравлический домкрат. Последнее удобно тем, что не нужно заботиться о подведении электроэнергии. Процесс поднятия/опускания гурза выполняется с помощью рычага, имеющегося на домкрате.
Делая кран, пользуются материалами: профильными трубами квадратного сечения; листовым металлом; болтами; краской; гайками; колесиками; тросом; крюком. Их соединяют, режут, обрабатывают, крепят с помощью болгарки, сварочного аппарата, дрели, молотка, напильника, наждачной бумаги.
Вначале сваривают раму, используя профильную трубу. Устраивают основу, стойку, стрелу, которые должны быть прочными. Основу делают из трех отрезков трубы: к одному из них приваривают перпендикулярно или V-образно остальные. На концах элементов устанавливают колесики (можно использовать те, которые стоят на мусорных баках); они обеспечивают подвижность крана.
Стойку приваривают в центре первого отрезка трубы в основе; для устойчивости укрепляют подкосами, косынками. Вверху стойки, со стороны стрелы, делают вырез в стенке. Поперек стойки, в пределах выреза, и на одном конце стрелы сверлят сквозные отверстия, вваривают в них трубки. Последние играют роль втулок, в которые вставляют металлический стержень. Узел обеспечивает возможность вращения стрелы относительно стойки.
На стойке и стреле, в пределах внутреннего угла, образуемого ними, устраивают подвижные упоры из листового металла. На них размещают домкрат: опорной частью на упор на стойке, концом подвижного штока – на упор на стреле.
Стрелу устраивают телескопической из двух разных по размеру сечения кусков труб. Конец более толстого крепят на поворотном узле на верху стойки, на свободном конце, сверху, сверлят отверстие. Кусок потоньше располагают внутри первого отрезка. В нем, в верхней поверхности, делают ряд отверстий, через которые фиксируют в нужном положении болтом, вставляемым через отверстие на конце первого отрезка.
К концу стрела привариваю крюк, который снабжают тросом.
В конце шлифуют все швы, соединения, среза, торцы. После покраски элементов кран готов к работе.
