mbdj.ruНе у каждого автолюбителя гараж оборудован смотровой ямой. Часто, причиной этому становятся грунтовые воды, близко у поверхности земли. В этом случае, выручить может лишь подъемник. Но вовсе не обязательно покупать промышленное оборудование. Такое приспособление вполне доступно для самостоятельного изготовления.
Если позволяет высота гаража, в помещении получится собрать и установить подъемный агрегат. Для этого потребуется гидроцилиндр от строительной спецтехники. Помимо него приготавливают толстые стальные трубы, уголок, бак для масла, насос для него и шланги высокого давления.
Сначала в полу гараж бурят отверстие. Его глубина должна равняться длине имеющего в наличие гидроцилиндра. Вокруг скважины делают углубление квадратной формы. В него монтируют рамку из уголка и бетонируют ее. Затем, от трубы большого диаметра отрезают заготовку. Для нее делают заглушку с креплением одного конца гидроцилиндра. После этого, заглушку приваривают. Напротив штуцеров для шлангов, сверлят отверстия. Чтобы закрепить трубу в вертикальном положении, к ее верхней части приваривают проушины для болтов.
Дабы снизить нагрузку на шток цилиндра, делают поршень подъемника. Для этого, под внутренний диаметр установленной в полу трубы, подбирают металлопрокат меньшего сечения. Поршень также оснащают заглушкой. К ней крепят шток гидроцилиндра, потом приваривают к торцу поршня. Чтобы облегчить ход деталей, исключить неприятные звуки при работе и повышенный износ, в промежутки между трубами накладывают консистентную смазку.
Далее, к штуцерам гидроцилиндра подсоединяют шланги высокого давления. После этого, рабочий агрегат опускают в скважину и закрепляют болтами к забетонированной ранее раме. Масляный бак размещают в удобном для обслуживания месте. Вваренные в него штуцера для подачи и сброса масла оснащают шаровыми кранами. Они позволят демонтировать отдельные детали механизмов для ремонта, не сливая масло из бака. Двигатель масляного насоса подключают к электропроводке.
Под полом к баку подводят шланги от гидроцилиндра. Один из них подключают к баку, а другой – к насосу. После этого переходят к изготовлению подъемной площадки. Ее сваривают в виде рамки из стального уголка. Для надежного крепления автомобиля, рамку оснащают выдвижными штоками из трубы квадратного профиля. На их концы устанавливают опоры и закрывают их кусками толстой резины. Теперь подъемник готов к работе.
