mbdj.ru
Человек всегда хотел жить комфортнее. Именно поэтому создал множество вещей для облегчения выполнения разных работ. В их перечне – грузовые лифты, которыми оборудуются подвалы, погреба. Их лучше устраивать во время возведения дома, позже сделать это затратнее, сложнее.
Сделать грузовой лифт можно электрического (электромеханического), гидравлического или пневматического типа. Независимо от выбора их снабжают, в качестве приводов, электродвигателями.
Электрические лифты в своей конструкции имеют противовес. Кабина (платформа) крепится к тросам, а к их другим концам – противовес. Привод таких устройств располагают вверху, над шахтой, в которой перемещается вверх-вниз кабина, или снизу – в приямке. Присутствие в конструкции противовеса уменьшает инерцию платформы, делает ее движение плавным. Он же позволяет использовать меньшие по мощности моторы.
В гидравлических лифтах используют принцип домкрата. Электродвигателем создается давление жидкости в системе, что позволяет гидроцилиндру поднимать кабину вверх. При отключении мотора давление падает, платформа под своим весом опускается вниз.
Работает гидравлический лифт бесшумно. Гидравлическая система в нем находится под высоким давлением. Ее функционирование требует мощного электромотора, а обслуживание – определенной квалификации.
Можно изготовить пневматический лифт. Его работа подобна поршню. Конструкция устройства сложная, шумная. Его реализация требует дорогих и дефицитных комплектующих, что ставит под сомнение саму идею устроить такой агрегат своими руками.
Гидравлический вариант лифта тоже сложный, дорогой. Чтобы его реализовать нужна гидравлическая станция, обладающая высокой производительностью, гидроцилиндры. К последним выдвигается требование выдвижения штоков на большое расстояние. Особенно сложно опускание кабины вниз, которое обычно происходит под действием ее веса. Платформу для дома массивной делать нерационально, придется прибегать к дополнительным устройствам, что только удорожит проект.
Учитывая вышеизложенное для домашних целей лучше изготавливать электромеханический лифт. Его основной может быть подвижная рама, для изготовления которой достаточно профильной трубы 60х40 мм. Ее располагают между двумя вертикальными направляющими, для которых подходит швеллер.
Все угла рамы снабжают парными колесами, расположенными перпендикулярно один другому. При этом одно из них перемещается по стенке швеллера, второе – по его полке. Такое расположение колес обеспечивает надежную фиксацию рамы, не позволяет ей смещаться в стороны, фронтально.
Грузовую платформу устраивают снизу рамы и крепят к ней косоурами, которые обеспечивают жесткость конструкции.
Направляющие делают из швеллера №10 или больше. Их длину определяют из условий эксплуатации лифта. Элементы располагают вертикально вдоль стен и крепят к ним через крепежные пластины с шагом 60 см. Вид крепежа принимают, учитывая материал стен.
Поднимать-опускать платформу можно электрическим тельфером, в котором имеется асинхронный двигатель и червячный редуктор. Механизм бесшумный, надежный, стоит недорого. Размещают его снизу в приямке или сверху, установив для этого металлическую балку.
Использование противовеса в домашнем лифте нецелесобразно. Его применение приведет к усложнению конструкции, необходимости дополнительного места для его размещения.
